第一次世界大战连续两次获得冠军!江西五十铃将于2019年华丽回归亚洲巴哈。。

沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在经过三个特殊阶段的激烈竞争后,于8月26日在内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗圆满闭幕。卫冕冠军江西五十铃汽车是其中之一。它就像一个竹竿射击,然后赢得了制造商杯冠军。它连续两届获得冠军,刷新了荣誉记录,完美地表达了超越前面的赛事。跨界双雄,硬实力李启功比赛始于通辽市,主线位于扎鲁旗,草原上的油画景色使比赛更加壮观,它不仅是一场赛道比赛,更是一次美丽的自驾之旅。

在广袤的山地草原上,1000公里的特殊舞台上,中国原本激动人心的“第一次世界大战”比赛制度被无形的道路所主宰,使比赛很具有观赏性。江西五十铃的“越野两英雄”牧民、d-max,在不断的军事贡献中,充分总结了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一次旅程。亚裔巴哈族的特殊地段有很长的距离,赛道表面是广阔的草原。然而,现实中有许多自然和困难的轨迹。此外,根据比赛制度,车辆必须在规定的时间内完成超长1000公里路段才能完成比赛,这对车辆的能源可靠性和燃油经济性有很大影响。

MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。它们的扭矩大,能量大。他们能够在长途比赛中从容地应付严峻的赛程。由于燃油效率更高,避免了途中频繁加油的尴尬,每一分钟都要努力保证车队的全速行驶。许多狭窄的多阶段道路很容易被交通堵塞堵塞堵塞,视力差导致许多车辆迷路和翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借其非承载式车身、稳定坚固的刚性底盘和伊顿差速锁,突破了各种战斗,赢得了数千公里的长途跋涉中的第一场战斗。

每个参赛者心中都有一个永无止境的冠军梦。2019年中国越野锦标赛亚洲巴哈通辽站吸引了大批知名赛车手积极参赛。在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲巴哈超长舞台更为严酷、更具魅力的是,冠军属于勇往直前的勇士。江西五十铃队在各大越野比赛中均取得了优异成绩,为充分发挥其分支技术,实现自己的梦想而不懈努力。王翔,中国摩托车王,中国短道王,是第一个代表江西五十铃车队参加比赛的车手。他通过三个特殊阶段获得了t2.2组的第一名。

”在越野拉力赛中,只有骑手的武术和赛车相互配合,才能展示他们的力量。D-Max赛车在能量和控制性能方面都很好,面对四轮车多风的角落和狭窄的部分,尽管大量生产的素食车的质量和强度令人印象深刻。王翔说了。孙玉清已经是一名企业工人。由于幻想加入赛车手队伍,这位64岁的车手已成为本次比赛中年龄最大的车手。两年来代表江西五十铃车队在亚洲的巴哈深受感动:“为了取得良好的成绩,人、车、技术和团队都是不可或缺的,以什么样的态度来进行赛车运动,赛道将用什么样的成绩来回报你。

”江西五十铃全体员工默契合作,理应失去他们的卓越成就。越野综合实力的乌金图·纳生多次代表江西五十铃队参加越野拉力赛。这次亚洲-巴哈越野拉力赛仍然充满了奉献精神。赛后,他坦诚地说:“亚洲巴哈赛道的设计很奇怪,虽然超长距离拉力赛的过程很困难,但对于赛车手来说,这是一次宝贵的经验。”“每一个冠军奖杯都是为那些准备好的人保留的,而每一次收获决不是一个偶尔一个。多年来,江西五十铃一直坚持通过竞争来提高产品质量,促进竞争的普及。

两年来,他参加了亚洲巴哈伊越野拉力赛,并连续获得两次冠军。坚强的核心力量和进取精神是显而易见的。再次赢得亚洲巴哈、江西五十铃和所有越野爱好者的“双冠王”,见证了这一辉煌时刻,并将继续为大家带来更多高品质的产品,为更多越野英雄参与赛道和赛道搭建更广阔的平台。放松他们的跨国热情。。

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